철도는 협상가가 월시 노동부 장관과

철도는 협상가가 월시 노동부 장관과 만날 때 노동자를 폐쇄하지 않을 것이라고 말합니다

철도는

토토 추천 철도 운송업체와 노조의 협상가들은 금요일 파업 시한을 앞두고 협상을 시도하면서 수요일 마티 월시 노동부 장관 사무실에서 만났다.

회의는 동부 표준시 기준 오전 9시가 조금 넘은 시간에 시작되었습니다. 노동부 대변인은 회담이 정오까지 진행 중이라고 말했다. 관계자는 “당사자들은 선의로 협상을 진행하고 있으며 오늘 회담에 참석하기로 약속했다”고 말했다.

Walsh의 개입은 Biden 행정부가 작업 중단을 준비하면서 이루어집니다. 약 60,000명의 근로자에게 영향을 미치고 7,000개 이상의 열차가 유휴 상태일 수 있는 파업은 미국 경제에 하루 20억 달러 이상의 손실을 줄 수 있습니다. 수요일 Amtrak은 화물 철도에서 거의 모든 경로 마일을 운영하고 있기 때문에 목요일부터 장거리 열차 서비스를 취소할 것이라고 말했습니다.

미국철도협회(American Railroads Association)는 CNBC에 “철도는 협상이 성공적으로 완료되지 않을 경우 금요일 근로자를 폐쇄할 계획이 없다”고 말했다.

노조의 최고 협상가인 데니스 피어스(Dennis Pierce)는 조합원들이 기한까지 문제가 해결되지 않으면 노동력의 10%가

회사를 떠날 수 있다고 경고했다고 말했다. 병가 정책과 삶의 질 문제는 남은 가장 큰 걸림돌이었습니다.

철도는

“유급 병가가 없다는 우리의 제안은 그들에게 돈이 들지 않습니다. 관리할 수 있는 항목입니다. 그들의 비즈니스 모델에 해가 되지 않습니다.

“철도는 사람들을 산업에서 쫓아내는 이러한 정책을 부과하는 대신 직원을 인간처럼 대우하기 시작해야 합니다.”

이번 주 초 기준으로 철도노조 12곳 중 8곳이 기업과 잠정협상을 타결했지만, 가장 큰 2곳인 BLET와 SMART운송본부는

여전히 통신사들과 논의 중이다. 두 그룹은 조합 철도 노동자의 약 절반을 나타냅니다. 수요일 초 소규모 노동조합인 국제

기계공 및 항공우주 노동자 협회(International Association of Machinists and Aerospace Workers)가 거래에 반대표를 던졌습니다.
양측이 협상을 계속할 수 있도록 한 이른바 냉각 기간이 금요일 자정에 종료되어 이른 아침 시간에 파업이 발생할 수 있음을 의미합니다.

파업을 예상하여 철도는 이미 화물을 우회하기 시작했습니다.

노동조합은 기한까지 협상이 타결되지 않을 경우를 대비해 조합원들에게 파업 정보를 배포하기 시작했다. 협상에 정통한 한 관계자는 “노조 노동자들이 파업을 준비하도록 하는 정상적인 절차”라고 말했다.

“이것은 실제로 파업이 일어날 징조가 아닙니다. 이것은 준비 절차의 일부입니다.”라고 말한 사람은 노력에 대해 공개적으로 말할 권한이 없기 때문에 이름을 밝히지 않았습니다. more news

미국 관세사 및 운송업자 협회(National Customs Brokers & Forwarders Association of America)는 회원들에게 보낸 이메일에서 폐쇄

일정을 나열했습니다. CNBC는 마감일을 앞두고 철도 변경 사항 중 일부 목록을 작성했습니다.

수요일: Berkshire Hathaway가 소유한 BNSF는 냉장 장치를 내륙 시설로 옮기는 것을 중단합니다.
수요일: Norfolk Southern은 수출품 수령을 중단합니다.
목요일: CN은 수출품 수령을 중단합니다.
Norfolk Southern 및 기타 철도는 염소 및 에탄올과 같은 중요한 위험 물질을 운송하기 위한 파업을 예상하여 화물을 줄이고 있습니다.

이 화물은 일반 화물보다 우선합니다.