보잉 737 조종사 둘 다 졸고, 두 시간 비행으로

보잉 737 조종사 둘 다 졸고, 두 시간 비행으로 공항 오버슛
정기 여객기는 지난 주 두 조종사가 기체가 수천 피트 상공에 있는 동안 잠들었다고 보고된 후 거의 옆으로 방향을 틀 뻔했습니다.

사고는 월요일 에티오피아항공 여객기가 에티오피아의 수도이자 최대 도시인 아디스아바바의 목적지에 접근하던 중 발생했다.

보잉 737
두 명의 조종사는 그들이 타고 있던 에티오피아항공 여객기가 하강 지점에 접근하자 잠이 들었다. 위, 2020년 9월 에티오피아 항공 항공기의 대표적인 사진.
게티 이미지를 통한 KOLA SULAIMON/AFP

BBC 뉴스 보고서에 따르면 도시 공항의 항공 교통 관제사가 하강 지점 부근에서 항공기와 연락을 시도했지만 응답이 없었고 비행기는 계속 비행했습니다.

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결과적으로 비행기의 조종석에 있던 두 조종사는 모두 잠들어 비행기가 하강 지점에서 해안을 따라 돌게 되었습니다.

조종사가 표류하는 시점에서 비행기는 약 37,000피트 상공에 있었습니다.

두 조종사는 결국 기체의 자동 조종 장치 연결 해제 장치에 의해 깨어났고 첫 번째 하강을 놓친 후 약 25분 후 두 번째 접근으로 아디스 아바바에 안전하게 착륙할 수 있었습니다.

먹튀검증커뮤니티 보잉 737 여객기는 일반적으로 154명의 승객을 앉힐 수 있으며 수단의 수도인 하르툼 공항에서 보통 2시간 비행으로 이동 중이었습니다.

사건에 연루된 조종사들은 무슨 일이 일어났는지에 대한 전면적인 조사가 있을 때까지 휴가를 냈습니다.

에티오피아 항공은 수많은 언론 매체에 보낸 성명에서 “하르툼에서 아디스아바바까지 가는 에티오피아 항공편 번호 ET343이 2022년 8월 15일 아디스아바바 항공 교통 관제소와 일시적으로 통신이 두절되었다는 보고를 받았다”고 밝혔다.

“비행기는 나중에 통신이 복구된 후 안전하게 착륙했습니다.

관련 승무원은 추가 조사가 있을 때까지 작업에서 제외되었습니다.

조사 결과에 따라 적절한 시정 조치를 취하겠습니다. 안전은 항상 우리의 최우선 과제였으며 앞으로도 계속될 것입니다.” more news

온라인 반응은 충격과 분노에서 현대 조종사가 져야 하는 책임에 대한 일반적인 동정에 이르기까지 다양했습니다.

BBC 뉴스는 보고서에서 조종사의 즉각적인 “종료… 완전한 중지”를 요구하는 의견과 “책임은 회사와 규제 기관에 있다”고 말했습니다.

항공 분석가 알렉스 마케라스(Alex Macheras)는 사고에 대해 트윗에서 “조종사의 피로는 새로운 것이 아니며 국제적으로 항공 안전에 가장 중요한 위협 중 하나를 계속 제기하고 있다”고 썼다.

비슷한 사건이 지난 5월 뉴욕에서 로마로 향하는 대서양 횡단 비행 중에 보고되었습니다.

이탈리아 뉴스 매체에 따르면 우주선의 조종사들은 잠에서 깨어 약 10분 동안 연락이 닿지 않았다고 합니다.