녹음은 1928년보다 더 조용한

녹음은 1928년보다 더 조용한 런던 폐쇄를 보여줍니다.

폐쇄 기간 동안의 조용한 런던 거리의 녹음은 런던 박물관 컬렉션의 일부가 됩니다.

이 사운드스케이프는 Covid-19의 경험을 캡처하는 프로젝트에 보관됩니다.

그들은 1928년부터 같은 런던 거리의 녹음과 함께 온라인으로 제공되고 있습니다.

먹튀검증커뮤니티 그리고 2020년의 봉쇄된 거리가 거의 100년 전보다 훨씬 더 조용했다는 것을 보여줍니다.

녹음은 1928년보다

박물관 웹사이트에 공개된 1928년 런던 거리의 녹음은 과도한 교통 소음에 대한 분노 속에서 수집되었습니다.

녹음은 1928년보다

데일리 메일(Daily Mail)이 주도하는 소음 공해 방지 캠페인은 “성가심”하고 “불필요한” 야유 소리에 대해 불평하고 런던 웨스트 엔드에서 “소위 스포츠카”의 “삐걱거리는 소리”와 시끄러운 가속을 비판했습니다.

Columbia Graphophone Company와 함께 녹음을 수집한 신문은 병원 환자들이 잠을 잘 수 없고 “엔진, 종소리, 휘파람” 소리가 끊이지 않는다고 경고했습니다.

1928년 9월 런던 박물관에서 발표한 녹음에는 마차의 덜걱거림과 함께 “모터버스”의 브레이크나 “모터마차”의 요란한 소리를 골라내는 해설이 포함되어 있습니다.

해설자는 “적절한 소음기가 없는 오토바이가 있습니다.”라고 말합니다.

이에 반해 2020년 5월 피카딜리 등 런던 로케이션에서 녹음된

Brompton Road와 Leman Street는 Covid-19 잠금 기간 동안 거리의 공허함을 보여줍니다.

여전히 들을 수 있는 자동차들이 있지만, 일정한 굉음보다는 중간에 틈이 있어 구별할 수 있을 정도로 분리되어 있습니다.

그리고 Strings and Tins 그룹의 사운드 엔지니어가 수집한 녹음은 훨씬 더 텅 빈 도시에서도 여전히 배경 소음이 있음을 보여줍니다.

교통 소음의 감소와 머리 위 비행편의 부재는 훨씬 더 조용한 시간으로의 복귀라는 제안과 함께 폐쇄 기간 동안 화두가 되었습니다.

그러나 박물관의 녹음에 따르면 그 조용한 시기는 1928년이 아니었습니다.

전직 해군 장교였던 해설자는 경적 소리에 문제를 제기하고 길을 건너는 것이 얼마나 어려운지(“까마귀”라고 발음) 말합니다.

1920년대에는 자동차 소유가 지금보다 훨씬 덜 일반적이었지만 운전은 훨씬 더 위험했습니다.more news

최초의 공식 도로 사망자 수치는 1926년에 수집되었으며 2019년의 약 1,900명과 비교하여 거의 4,900명의 사망자가 발생했습니다.

런던 박물관의 디지털 큐레이터인 포테이니 아라바니(Foteini Aravani)는 1928년 녹음이 “런던 중심부의 소음 공해 영향이 이제 막 이해되기 시작했을 때” 만들어졌다고 말했습니다.

한 세기 후, 그녀는 “봉쇄된 런던의 독특한 측면”이 된 소리의 부재를 녹음하는 것이 과제였다고 말합니다.

“우리는 1928년 녹음을 대조할 뿐만 아니라 이 드물고 중요한 순간을 포착하는 것이 우리의 책임이라고 느꼈습니다.

그러나 미래 세대를 위해 런던의 드물게 ‘조용한 거리’에 대한 기록을 제공하기 위해서이기도 합니다.”라고 Aravani씨가 말했습니다.

또는 1928년 Daily Mail에서 다음과 같이 말했습니다. “우리는 우리 주변의 끊임없는 소음에 너무 익숙해져서 우리 중 많은 사람들이 우리의 불쌍한 두뇌가 견뎌야 하는 것을 인식하지 못합니다.”